SCFI1,911.40,
USD/BRL4.9894.
Fletes y Comex en 5 Minutos
La semana comenzó con una caída del WCI del 3,00% durante la semana; SCFI subió un 1,93%; VLSFO Rotterdam subió un 0,88%; USD/BRL a 4,9894. Para quienes importan o exportan desde Brasil, el mensaje es claro: el transporte internacional sigue siendo sensible a los ajustes de corto plazo, los costos del combustible están presionando nuevamente y los tipos de cambio siguen siendo la variable que impacta más rápidamente los precios publicados.
Índices de carga
- WCI Drewry: 2.246 puntos/US$ por contenedor de 40 pies, variación semanal -3,00%. Alivio táctico para quienes pueden anticipar reservas y renegociar el traspaso logístico. Fuente: Container News (17 de abril de 2026).
- SCFI: 1.911,40, variación semanal +1,93%. La presión de costos cobra impulso, principalmente en renovaciones cortas y envíos spot. Fuente: Bolsa de envío de Shanghai (30 de abril de 2026).
- Bunker VLSFO Rotterdam: US$ 749,00/tm, variación semanal +0,88%. Mercado cercano a la estabilidad, sin señales claras de ruptura en el corto plazo. Fuente: OilMonster Rotterdam VLSFO (29 de abril de 2026).
- USD/BRL: 4,9894. Un real más débil aumenta los costos de importación; un real más fuerte facilita la reposición de existencias y los márgenes. Fuente: open.er-api.com.
3 noticias importantes
- El Estrecho de Ormuz y el mercado de contenedores: lo que necesita saber - Freightos (Freightos, 27-04-2026). El mercado señala un cambio que merece atención inmediata por parte de los transportistas brasileños. Qué significa esto para Brasil: quienes dependen de tarifas al contado deben validar su ventana de reserva y evitar asumir la paridad de flete como datos fijos. Fuente: Google Noticias
- Las tarifas oceánicas de Transpac continúan aumentando debido a la presión de Irán, actualización del 28 de abril de 2026 - Freightos (Freightos, 28 de abril de 2026). El mercado señala un cambio que merece atención inmediata para los transportistas brasileños. Qué significa esto para Brasil: quienes dependen de los mercados spot deben validar su ventana de reserva y evitar dar por sentada la paridad de flete fija. Fuente: Google Noticias
- Corea del Sur vincula la construcción naval y el transporte marítimo en una nueva estrategia industrial nacional - Splash247 (Splash247, 29 de abril de 2026). El mercado señala un cambio que los transportistas brasileños deberían seguir de cerca. Qué significa esto para Brasil: quienes dependen de tarifas al contado deben validar los períodos de reserva y evitar asumir la paridad de flete como un punto de datos fijo. Fuente: Google Noticias