SCFI1,875.26,
USD/BRL5.0158.
Flete & Comex en 5 minutos
La semana abrió con WCI -3,00% en la semana, SCFI -0,60% y USD/BRL en 5,0158. Para quien importa o exporta desde Brasil, el mensaje es directo: el flete internacional sigue sensible a ajustes cortos, el bunker vuelve a presionar el costo y el tipo de cambio continúa siendo la variable que más rápido golpea el precio puesto.
Índices de flete
- WCI Drewry: 2.246 puntos/US$ por contenedor de 40 pies, variación semanal -3,00%. Alivio táctico para quien puede anticipar reservas y renegociar el traspaso logístico. Fuente: Container News (2026-04-17).
- SCFI: 1.875,26, variación semanal -0,60%. Mercado cerca de la estabilidad, sin señal clara de ruptura en el corto plazo. Fuente: Shanghai Shipping Exchange (2026-04-24).
- Bunker VLSFO Rotterdam: US$ [dato no disponible]/t, variación semanal [dato no disponible]. Sin lectura confiable de impacto en esta ronda. Fuente: [fuente no disponible] ([fecha no disponible]).
- USD/BRL: 5,0158. Un real más débil encarece la importación; un real más fuerte alivia la reposición y el margen. Fuente: open.er-api.com.
3 noticias que importan
- El crecimiento de volumen Europa,LatAm se estanca, pero los embarcadores siguen optimistas , The Loadstar (The Loadstar, 2026-04-21). El mercado señala un cambio que los embarcadores brasileños deben seguir de cerca. Qué significa en Brasil: Esto incide directamente en el lead time y la formación de precios en las rutas Brasil,Europa y costa este de Sudamérica. Fuente: Google News
- Asyad Shipping entra al segmento kamsarmax con compra de granelero por US$ 73m , Splash247 (Splash247, 2026-04-23). El mercado señala un cambio que los embarcadores brasileños deben seguir de cerca. Qué significa en Brasil: Vale la pena monitorearlo: este tipo de movimiento suele aparecer primero en el tiempo de tránsito y después en el costo final. Fuente: Google News
- El flete regresa al mercado LTL de EE. UU. mientras suben precios y costos de combustible , Journal of Commerce (Journal of Commerce, 2026-04-20). El mercado señala un cambio que los embarcadores brasileños deben seguir de cerca. Qué significa en Brasil: Si el bunker sigue subiendo, los armadores tenderán a sostener o ampliar los recargos en las próximas semanas. Fuente: Google News